14 al 29-01-2012 Raid Concordia - Tigre

En la segunda quincena de Enero, junto con Lucas Sosa y Diego Exposito, realizamos este impresionante raid nautico, bajando por el Rio Uruguay desde Concordia, Entre Rios hasta Tigre, Buenos Aires.




Albumes de fotos: Fotos de Matias. Fotos de Diego.

Relato realizado por Lucas Sosa:

Crónica de un viaje en kayak por el rio Uruguay.

Travesía Concordia – Tigre

 En el mes de enero de 2012, durante la segunda quincena, junto a mis amigos Diego Expósito y Matías Tomalino alias Tomalindo unimos la ciudad de Concordia (Entre Ríos) con la ciudad de Tigre (Buenos Aires) remando por las mansas y transparentes aguas del rio Uruguay. En total se remaron 430 kms en quince días, de los cuales tres los utilizamos para disfrutar y descansar en las islas. La empresa se planifico a mediados de diciembre de 2011, solo con un mes de anticipación. La organización fue de primera ya que cada uno se encargo de diferentes tareas. Matías armo un preciso derrotero con las distancias y los puntos de parada. Diego y yo nos encargamos de contactarnos con la Prefectura Naval Argentina de Concordia. Vía e-mail le informamos sobre el RAID que realizaríamos y también presentamos  datos personales y derrota. Gracias a este trámite navegamos con el Plan Pegasus de la PNA. De esta manera tuvimos contacto radial y por trayectos el acompañamiento de una embarcación.

 Para navegar el rio Uruguay es necesario el uso de un GPS, ya que de Colon para abajo se convierte en un laberinto de islas. Puede ser que otros conozcan el rio como la palma de su mano, pero mejor eso se lo dejamos a los isleños. No es que nos vamos a perder en la dimensión desconocida, pero cuando los arenales se acaban las islas se tornan difíciles para el desembarco debido a su enmarañada y tupida vegetación. También va a ser de suma utilización para buscar los sitios adecuados de desembarco luego de pasar la localidad de Gualeguaychu. Por esas latitudes la costa es complicada y los huecos para desembarcar son pocos. Es un gran rio para disfrutar al máximo su naturaleza salvaje. Los brillantes y extensísimos arenales, las barrancas, las aguas transparentes y los mágicos atardeceres lo transforman en un paraíso único. A pesar de que en sus orillas se levantan  ciudades la contaminación es mínima. Casi no vimos basura flotante, ni grandes fábricas, salvo la enorme Botnia que se levanta en la orilla Uruguaya.

Con respecto al tema seguridad llevamos los elementos primordiales y que en ninguna travesía pueden faltar. Chalecos salvavidas, pala de repuesto, silbato, bengala y botiquín de primeros auxilios. Para las comunicaciones, radio VHF con una antena que fabrico Matías para que la recepción alcance mas distancia  y celulares, que tuvieron señal durante casi todo el trayecto, salvo en la zona del arroyo Naranjo y Guazú y el Paraná Mini que fue escasa.

Vivimos dos semanas de aventuras donde no faltaron desventuras ni anecdotas. Desde el calor agobiante del verano hasta un fuerte temporal que casi nos deja sin las carpas. Otra aventura inolvidable que en las próximas líneas les relatare.

LA PREVIA                                                                                    VIERNES 13-01-12

VIAJE A CONCORDIA

El viernes trece así como el martes trece, para los supersticiosos son sinónimo de mala suerte. Para Matías, Diego y yo el fin de la ansiedad y el comienzo de la aventura. Llegue a Tigre al mediodía, almorcé y me fui a la guardería. Mientras esperaba a mis compañeros de viaje aproveche el tiempo y prepare el equipo necesario para la travesía. Guarde todo adentro de un voluminoso bolso y una mochila. Estaba charlando con Agustín y Luis cuando Matías me aviso por mensaje que estaba por llegar a Tigre. Las manecillas del reloj marcaban casi las cinco de la tarde. Saque mi kayak de la cama y lo baje a la playa. Ate el bote de Matías atrás del mío y me fui remando hasta la rampa del Hispano. Allí estaban Diego y Mati, Pablo el padre de Matías junto a un amigo y Pedro Urich y Nicolás Rodríguez. Cargamos los bolsos en la camioneta, atamos los botes en el tráiler y a las seis de la tarde pusimos rumbo a Concordia. El viaje por la ruta catorce fue muy entretenido y sin percances. A las once de la noche entramos a la ciudad entrerriana de Concordia. Dimos varias vueltas por el centro hasta que encontramos un restorán para cenar. Luego de deleitarnos con las excelentes pastas y un delicioso flan casero partimos en busca del Club de Pesca Concordia. En el camino le consultamos a un lugareño   y gracias a su ayuda no tardamos en encontrarlo. Ingresamos al Club de madrugada y hablamos con el sereno que nos explico donde podíamos acampar.  Entre que bajamos los kayaks, los bolsos y armamos el campamento se hicieron mas de la una de la mañana. Nos despedimos de Pedro y Nico que se volvían hacia Buenos Aires y nos fuimos a dormir.

 

VISITANDO CONCORDIA                                                        SABADO 14-01-12

El amanecer entrerriano nos mostro un nuevo paisaje. En la otra orilla, sobre una suave lomada se levanta la ciudad uruguaya de Salto. En el medio de dos tierras, como limite natural, un angosto y manso rio Uruguay. El cielo estaba salpicado de nubes y el viento arrastraba consigo un insoportable hedor proveniente del frigorífico vecino. Desayunamos con una inmejorable vista al rio. Como habíamos planeado de antemano decidimos pasar un día entero en Concordia para poder organizarnos, realizar los trámites pertinentes con la Prefectura, la compra de provisiones, un adecuado descanso y también conocer la Ciudad. Luego de desayunar nos acercamos hacia la  sede del Club de Pesca Concordia, la cual se halla emplazada dentro de un viejo y herrumbrado barco a vapor y rueda llamado Pingo.  Hablando con el encargado nos conto su historia. En el año 1959 el rio Uruguay creció de manera extraordinaria y deposito al Pingo en tierra, los intentos de devolverlo al agua fueron en vano y quedo allí para siempre. Recorrimos su deteriorado interior. Las cubiertas están en peligro de derrumbe, donde giraba su gran paleta funciona una pequeña oficina y  donde en otros tiempos ardían sus calderas hoy es una guardería de kayak. La actividad comenzó en el club. Pescadores que bajaban sus lanchas hasta el rio, gente recién llegada armando campamento y los remadores de K 1 que bote al hombro descendían hasta el rio para entrenar. 

 

No perdimos más tiempo y nos dirigimos hacia la Prefectura para realizar los trámites de rol. Como les conté al principio,  con dos semanas de anticipación enviamos vía e-mail una nota con datos personales y derrotero del RAID a realizar.

 En el destacamento fuimos recibidos por el ayudante Principal José Gómez. De manera muy cordial y con mucha predisposición nos labro el acta de notificación. Conversamos un buen rato con él ya que resulto ser kayakista de travesía y nos conto que había realizado varias bajadas por el rio Uruguay. Gentilmente nos brindo información muy útil para la travesía. Nos despedimos de el y nos fuimos para el centro. 

 

 Recorrimos la plaza, la peatonal y como ya estábamos con hambre nos sentamos a almorzar. Nos deleitamos con unos exquisitos lomitos completos. Regresamos al camping y debido a que hacia mucho calor nos tiramos a dormir la siesta. Fue difícil conciliar el sueño ya que el vecino entretuvo a su hijo jugando a tocar la batería con una cacerola. Aprovechamos la tarde para acomodar el equipo  y los kayaks. Por la mañana Matías hizo una reparación a la popa de mi bote por que se encontraba con una filtración y por la tarde ya estaba listo para navegar. Nuevamente retornamos al centro, hicimos la compra de provisiones y volvimos cargados con bolsas de comida y agua mineral. A la noche cenamos pizza y empanadas. A las once, con un camping repleto de ruidos molestos nos retiramos a dormir. 

DIA 1 RIO ABAJO                                                                          15-ENE-12

CONCORDIA – EL PALMAR

Llego el día. Ese día que todos los kayakistas esperamos con ansiedad, incertidumbre, ganas y entusiasmo. El día que pone fin a todos esos sentimientos y nos abre la puerta de una nueva aventura. A las seis de la mañana Febo asomo tímidamente para iluminar un cielo totalmente despejado. Abajo, el rio Uruguay nos esperaba silencioso. El plan previsto para la jornada, remar 70 kms de distancia entre Concordia y El Palmar. De esta manera nos quedaríamos un día entero en El Palmar aprovechando para descansar y conocer el parque. Despertarse temprano fue una gran decisión ya que cuando tuvimos que hacer jornadas largas, las horas del día se aprovecharon al máximo. Entre que desayunamos y estibamos los kayaks, en dos horas estuvimos listos. Eran siete y cuarenta de la mañana cuando  Diego traslado el kayak a lo largo de la bajada con su carrito hasta la orilla del rio. Atrás lo seguimos Matías y yo. En la playa se encontraban unos turistas y les pedimos por favor que nos tomen una foto. Muy gentilmente  nos captaron con la cámara. Antes de partir Matías se comunico con la PNA para avisarles que dábamos comienzo al RAID Concordia – Tigre. 

 

 A las ocho de la mañana dimos las primeras paladas río abajo. La primera vista desde el río fue el viejo muelle de hormigón. Abajo de él se hallaban amarrada la lancha de la Prefectura con sus tripulantes aprontándose para acompañarnos y una lancha colectiva. A continuación de este apareció la  costanera y su balneario público. Atrás quedo la ciudad  y el río empezó a mostrarnos su encantador paisaje. En pintorescos  botes de madera, los pescadores miraban curiosos nuestro paso. Algunos recogían sus redes y otros caña en mano esperaban que el voraz Dorado muerda su señuelo. Con un humilde movimiento de cabeza los saludamos deseándoles buena pesca. Las orillas nos mostraron playas de arena, barrancas, bosques, monte y las ruinas de un antiguo frigorífico. No soplaba ni una gota de viento y el río era un espejo. En el cielo aparecieron nubecitas pero no lograron cubrirnos del sol. El calor empezó a apretar fuerte cuando llegamos a Puerto Yerua y nos tiramos al agua para mitigar la alta temperatura que veníamos soportando. En Puerto Yerua hicimos contacto con una lancha de la PNA. Los prefectos dijeron que nos haría acompañamiento hasta Arroyo Grande que era el fin de su jurisdicción. 

Puerto Yerua es una bajada náutica y se halla emplazado un destacamento de la PNA. Renovados con el chapuzón seguimos paleando. Muy a lo lejos en la orilla entrerriana divise unos puntos negros y les dije a Mati y Diego – Miren son carpinchos!!! Para desilusión de los tres eran vacas. Al mediodía divisamos del lado uruguayo la Meseta Artigas. Sobre este se emplaza un monumento en memoria del héroe oriental José Gervasio Artigas. Un par de kms mas adelante paramos a almorzar junto a la compañía de la prefectura. El sitio un paraíso. El almuerzo consistió de queso, pate, galletitas de agua y frutas de postre. Hacia mucho calor y nos refrescamos en el río. Siempre entrabamos con cautela para no ser chuseados por las rayas. A las tres de la tarde reanudamos la marcha. Matías venia arrastrando un señuelo con la esperanza de pescar algún Dorado. Mientras pasábamos entre un banco de arena y la costa Matías pesco algo. Desde la orilla un paisano empezó a los gritos: - El aparejoo!!el yeeellll (reel) el aparejoooo!!! . Resulta que Tomalindo engancho una línea y arrastro el reel que estaba en la playa hacia el agua. – Ya te lo desengancho! le conteste yo. Desenganche el señuelo de la línea y la tire al agua sin percatarme que el reel se había perdido bajo el agua. – Por que la tiraste? me grita el buen hombre.

  Le pedí disculpas y le dije a Mati que siga remando. El pescador se quedo a los gritos. Pobre paisano jamás se imagino que en medio de la nada iba a perder un reel. Con los chicos nos miramos y nos matamos de la risa. Mientras pasamos el balneario de Nueva Escocia Mati sintió un tirón. Cuando miramos hacia atrás vimos saltar un Dorado. La emoción fue grande pero duro poco por que el Tigre del rio logro zafarse. Así paso con dos Dorados mas, el segundo también se desengancho y el tercero dando un fuerte tirón corto el nylon. En la boca del Arroyo Grande nos despedimos de la Prefectura. El calor no dejaba de apretar y la temperatura rondaba los 33 grados. A las cinco de la tarde volvimos a parar para picotear algo, refrescarnos y estirar las piernas. Seguimos viaje. Con el sol de frente que brillaba en las aguas y nos enceguecía comenzamos a divisar las palmeras del Parque El Palmar. Ya faltaban pocos kms para arribar. Realmente estábamos agotados y con ganas de llegar. El atardecer fue mágico y es digno de una breve descripción.

El río era una quietud total. Los únicos sonidos eran el de los remos entrando y saliendo del agua y el de los peces que saltaban. El gran astro se oculto lentamente sobre el horizonte y pinto el cielo de color naranja. Luego el firmamento se torno azul violáceo. La paz, que impagable es la paz para el hombre. Estaba anocheciendo cuando una lancha de la Prefectura La Calera (al lado del El Palmar) hizo contacto con nosotros. Nos tomaron los datos y le informamos que íbamos acampar en el camping del Palmar. Tras una larga y agotadora jornada de casi diez horas arribamos al Parque Nacional El Palmar a las nueve de la noche. Desembarcamos de noche en la orilla de una extenso arenal. Nos separaban del camping  doscientos metros de playa y cien metros en subida por la barranca. Nos les puedo describir lo agotador que fue portear los pesados kayaks. A mano y con mucho esfuerzo llevamos los botes uno por uno hasta la entrada del camino. Para subirlos por el sendero utilizamos un tráiler para trasladar lanchas. Luego de una hora y media de porteo nos instalamos en el camping. Dejamos los botes y fuimos a cenar al bufet restorán. Luego de deleitarnos con unos deliciosos lomitos regresamos al sector de campamento y armamos las carpas. Totalmente cansados y entre el sonido de las vizcachas que jugaban en la oscuridad nos fuimos a dormir. 

  DIA 2 LA VIEJA VIZCACHA                                              16-ENE-12

EN EL PALMAR

Como se había planificado, pasamos el día entero en el Parque Nacional El Palmar. De esta manera pudimos descansar y recorrer el parque homónimo. Dormimos hasta las nueve de la mañana. Mientras me desperezaba adentro de la carpa recibí un llamado de la PNA de Tigre. Me dijeron si podía ir a firmar el acta de notificación que habrían labrado para el RAID y le conteste que ya habíamos comenzado la travesía y que los trámites pertinentes los habíamos concretado con la PNA Concordia. Desayunamos y nos preparamos para ir a recorrer el parque.  En el ínterin me acerque hasta el kayak para buscar el gorro y me encontré con una sorpresa. Me faltaba la mitad de la pala de repuesto. - No te puedo creer que me afanaron!! le dije a Mati y Diego. La buscamos entre los kayaks y no estaba. Empecé a acordarme de la mama y la hermana del supuesto ladrón. Pero pensándolo bien nos preguntamos – Para que querrán la mitad de la pala? por que no se la llevaron entera? O por que no se llevaron los artículos de valor que había arriba de los botes? El enigma se acabo cuando Matías vio tirada la mitad de la pala en la entrada de una vizcachera. No lo podíamos creer. Otra vez nos matamos de la risa. Las vizcachas depositan ramas en la entrada de su cueva como señal de alarma ante posibles visitantes no deseados. Esta vieja vizcacha se llevo mi pala confundiéndola con una rama. Con razón a la noche había escuchado ruidos cerca de los kayaks. Pero como estaba tan cansado ni me asome a ver de qué se trataba. Recupere la pala y la guarde bien para que ninguna otra vizcacha me la vuelva a robar.

 Comenzamos a caminar y llegamos hasta el mirador donde teníamos una vista espectacular del río Uruguay. Con la luz del día pudimos ver el extenso arenal que habíamos porteado la noche anterior. Seguimos y luego de pasar el centro de visitantes ingresamos por el sendero que nos llevo hasta las ruinas  jesuíticas y  de la vieja cantera de Calera. En el camino nos encontramos con las viejas cañoneras que apuntaban al rio, los hornos donde se quemaba la piedra caliza y los restos de las reducciones jesuíticas.

  Hay mucha historia para contar sobre este lugar. Era tierra de los Charrúas, que desarrollaron su cultura aprovechando los recursos que brindaban los ríos y llanuras para sustentar a sus comunidades. Cazaban, pescaban y también sembraron el maíz, la legumbre, el zapallo y tubérculos. Mas tarde llego el español y la historia cambio. La Calera del Palmar fue uno de los primeros asentamientos jesuíticos que se estableció en la región. En ella convivieron los Guaraníes y los Jesuitas, siendo los primeros la mano de obra utilizada para trabajar. La Calera del Palmar también fue llamada la Calera de Barquin y fue en esa época un centro de producción de cal. Regresamos a la zona urbana y nos sentamos a tomar algo fresco en el bar. A la una de la tarde el calor era insoportable. Volvimos al campamento para almorzar. Los lagartos overos se paseaban entre las carpas y las coloridas urracas nos miraban desde los arboles. Cocinamos arroz con queso y como hacia mucho pero mucho calor buscamos la sombra para dormir la siesta.

 A la tarde bajamos a la playa, nos metimos en el rio para refrescarnos y charlamos con los guardavidas.  Cuando bajo el sol fuimos a visitar las palmeras Yatay. Parecía que estábamos en un paisaje prehistórico. Es una de las mas de tres mil especies de palmeras que hay en el mundo y hace al menos dos millones de años que crecen en tierras entrerrianas. El parque Nacional El Palmar resguarda la mayor concentración de palmeras Yatay de la provincia. Su fauna de animales y aves es variada y entre ellos se destacan los lagartos overos, las vizcachas, carpinchos, ñandú, pájaro carpinteros, urracas y garzas. El camping cuenta con muy buenas instalaciones, posee restaurant,  proveeduría y baños. Cuando anocheció y mientras esperábamos que se hiciera la cena les dimos de comer a las vizcachas. Luego de cenar hicimos contacto con la PNA y coordinamos la salida para el día siguiente. A las once de la noche cada uno marcho para su rancho.

 

DIA 3 LOS BANCOS                                                                      17-ENE-12

El PALMAR – COLON

El suave trinar de las aves anuncio un nuevo día. En el camping reinaba el silencio.  A las seis de la mañana salimos de las carpas, desarmamos campamento y desayunamos. Bajar los kayaks hasta la playa fue una tarea sencilla. Subimos los botes al tráiler y en media hora  los posamos  en la orilla del rio. Las aguas yacían inmóviles y el cielo celeste se reflejaba en ellas. A las ocho de la mañana partimos del Palmar y pusimos rumbo a Colón. Desde el río pudimos apreciar las altas barrancas donde se explotaba la cal. A minutos de salir hicimos contacto con la PNA. Se acerco una lancha con cuatro tripulantes que nos acompaño durante un largo tramo. Para suerte de nosotros la embarcación se adelantaba varios kms y no la veíamos. El sol no daba tregua. Eolo brillaba por su ausencia y se negaba a soplar. Apenas eran las diez de la mañana y el calor ya castigaba. Para mitigar tanta sofocación nos dimos un refrescante chapuzón. Palada tras palada llegamos a una zona donde se extendían enormes bancos de arena. Al ser el agua transparente y estar el rio en un nivel bajo veíamos el fondo y los pozones que se formaban. Por momentos el remo tocaba la piedra, luego venia un pozo, otra vez tocaba y así sucesivamente. Este sitio llamado Bancos de Caraballo es un paraíso de belleza indescriptible. Diego se acerco a la orilla y se puso a correr sobre el gigantesco banco. Con Mati le sacamos un par de fotos. Al no soplar nada de viento los kayaks se reflejaban a la perfección. 

A la una de la tarde paramos a almorzar. Encendimos fuego y cocinamos arroz con jardinera. El termómetro marcaba más de 32 grados. Todo lo que estaba dentro del kayak estaba caliente y para entrar a los botes había que mojarlos por que quemaban. A las tres de la tarde y bajo un sol que rajaba la tierra continuamos viaje. En una isla cercana encontramos la lancha de la prefectura. Sus ocupantes nos preguntaron si todo iba bien y contestamos que si. A la altura de Liebig comenzamos a divisar los edificios de la ciudad de Colón. Solo nos faltaban diez kms.

 Por la izquierda comenzó a dibujarse la isla Queguay. Poco a poco nos fuimos acercando a Colon. Remamos pegados a la costa observando sus playas que estaban colmadas de gente. Luego de pasar los balnearios y  el pintoresco puerto desembarcamos en el Camping Piedra Colorada. El porteo fue muy rápido. Instalamos las carpas cerca del rio y alejados de la multitud, pues el camping estaba repleto de gente. Hicimos el registro en la conserjería del camping y salimos a tomar algo fresco. Cerca de allí había un supermercado y compramos agua y provisiones. Al caer la noche fuimos a visitar el centro. Caminamos por la peatonal donde paseaba mucha gente. Como estábamos con hambre nos sentamos a comer en un restaurant donde disfrutamos de una suculenta cena. Satisfechos con la comilona regresamos al camping y nos fuimos a dormir.

DIA 4 CAMBIO DE PLAN                                                    18-ENE-12

COLON – CONCEPCION DEL URUGUAY

El sol se asomo en Colón. Cuando salí de la carpa salude a Diego que ya se había levantando. Matías todavía hacia fiaca. Me acerque hasta la playa y  fotografíe a los botecitos de los pescadores que eran mecidos por el agua. Cuando terminamos de desarmar el campamento nos sentamos a desayunar. Para el cuarto día de travesía el derrotero indicaba Colón – Paso Vera, un balneario que queda en las afueras de Concepción del Uruguay. A las ocho y media de la mañana comenzamos a navegar. Remamos bordeando la costa y observando a la gente que tomaba mate y pescaba en los campings. Cuando terminamos de pasar las islas San Francisco y la isla de Hornos nos quedo a la vista el país vecino y el Puente Internacional Gral. Artigas. Este inmenso puente de hormigón une las ciudades de Colón con la ciudad uruguaya de Paysandú. Los autos y camiones que pasaban por él parecían hormiguitas de tan chiquitos que se veían. Pasamos entre medio de las altas columnas y fotografiamos la inmensa construcción. Luego de pasar al puente y llegando a la punta de la isla Caridad nos encontramos con el gomón de la prefectura de Colon. Enseguida le avisamos que no naveguen por  el canal que habíamos ingresado ya que estaba bajo y quedarían varados. Nos agradecieron y nos dijeron que nos esperarían en la otra punta de la isla.

 Pasado el mediodía paramos a descansar y almorzar en el camping María Lujan. Hacia un calor terrible. Desembarcamos y nos acercamos hasta el mangrullo donde estaba el guardavidas. Subimos y bajo la sombra charlamos con él. Le contamos la travesía que estábamos realizando y nos conto que en el camping había un kayakista que se dedicaba a llevar gente a pasear en kayak. Le preguntamos si sabía el nombre y nos dijo que se llamaba Juan Pablo. Le contestamos que lo conocíamos y que antes tenía su campamento en Paso Vera. Luego nos conto que hacia poco que estaba en este camping y que estaba ubicado cerca de la entrada.

Estábamos con hambre y caminamos hasta el camping bajo un sol abrasador. Teníamos una sed terrible y pedimos una Coca Cola con hielo que enseguida la terminamos. Como disfrutamos de esa refrescante bebida. Pedimos otra que compartimos con las empanadas más caras de la historia. Mientras Mati se dormia una siesta y Diego descansaba en la sombra escribí una notita para Juan Pablo. En ella le conté de nuestro paso por el campamento y le deje un fuerte abrazo de parte de los tres. La nota quedo pegada en la puerta de su casita rodante. A las tres de la tarde partimos hacia Paso Vera distante a pocos kms. Salimos del brazo secundario y volvimos  al canal principal. Por este navegaba un remolcador arrastrando una enorme chata que perdimos de vista cuando se fue por detrás de la isla Almirón. Era primer barco grande que vimos navegando por el rio Uruguay. Mientras pasábamos entre las islas Almirón y Almirón Chico se formaron bancos de arena. De repente venia un banco y luego un pozo y así sucesivamente. En uno de los bancos bajamos y nos sacamos una foto. Era tan bajito que la sombra de los kayaks se reflejaba en el fondo. Como veníamos muy bien de tiempo cambiamos de planes y decidimos llegar hasta el Club Regatas de Concepción del Uruguay. Fue una gran decisión ya que cuando pasamos Paso Vera vimos que estaba colmado de gente. Lo llame por teléfono al Tata Goñi, kayakista de Concepción, para preguntarle si podíamos acampar en el Regatas y me contesto que no habría ningún problema. No tardamos en llegar hasta la entrada al puerto de Concepción donde se erige una estatua de la Stella Maris, protectora de los marineros. Tomamos varias fotografías e ingresamos al canal. En los muelles se encontraban amarrados barcos de gran porte y fondeados en la bahía un sinfín de diminutos y pintorescos botes de pescadores, que hacen de este lugar una postal 

 A las cinco y media de la tarde desembarcamos en el Club de Regatas de Concepción. Allí fuimos recibidos por Benjamín kayakero entrerriano. Lo saludamos cordialmente y le contamos que veníamos bajando el Uruguay desde Concordia. Muy gentilmente nos contacto con las autoridades del club y no tuvimos problemas para hacer noche allí. También nos encontramos con Marisa Defino que nos conto que estaba acampando en la isla Cambacua. Muy agradecidos nos despedimos y arrimamos los botes hasta el galpón. Salimos del club y nos dirigimos hacia la PNA. Le contamos que el plan para el día siguiente era llegar a la Isla Colón Grande donde pasaríamos un día entero para descansar. Realizamos los trámites personales y  luego de retirarnos nos sentamos en un barcito del puerto  donde disfrutamos de unas exquisitas y heladas cervecitas, que bien merecidas las teníamos. En este lugar charlamos con un grupo de viejos lobos de río que ya tenían sus buenas cervezas encima. Había uno que era muy porfiado y nos decía que la prefectura nos había ido a buscar al Yacht . Le dijimos que ya nos habían encontrado pero el seguía  insistiendo de que nosotros habíamos echo mal en no avisar. Siguió un rato mas hasta que se canso. Salimos de allí y fuimos hasta el mirador del puerto para sacar fotos del lugar. Cuando volvimos al Regatas nos sentamos a escuchar una charla que dio la PNA para la concientización del uso del chaleco salvavidas.  Por la noche cenamos en un bolichito y nos deleitamos con unas deliciosas milanesas de pollo. Esa noche no armamos la carpa y dormimos en el salón. Gran error por que los mosquitos se hicieron un festín.

DIA 5 CAMPICHUELO DESIERTO                                                    19-ENE-12

CONCEPCION DEL URUGUAY – ISLA COLON GRANDE

Fue una noche torturante. Los mosquitos nos devoraron a gusto y piaccere. Dormimos muy mal y aprendimos que armar la carpa, aunque uno este muy cansado no cuesta nada. Desayunamos, guardamos los pocos bártulos que habíamos sacado y a las nueve de la mañana nos despedimos de Concepción del Uruguay. Para ahorrar kilómetros y tiempos decidimos navegar por el canal secundario.

 Pasamos por la zona portuaria donde vimos barcos de todos los tamaños, el faro de la guardería náutica y la construcción de un puente. El rio nos llevo lentamente para enseñarnos su naturaleza y su belleza.  A las once de la mañana no aguantamos más el calor y nos lanzamos al agua. Trepamos a los kayaks renovados y seguimos paleando. Otra vez aparecieron los bancos de arena y los pozones. Estos eran muy bajos y varias veces nos quedamos varados. Como se veía el fondo Mati pudo ver una raya que al percatarse de su paso se deslizo hacia lo profundo. Teníamos a la vista una islita que tuvimos que pasar por la izquierda por que navegar por la derecha era imposible debido a las aguas someras. 

Las nubes que parecían copitos de algodón se reflejaban en el agua y daban la impresión de que existían dos cielos. El paso de una lancha desvaneció el efecto visual. Delante de nosotros aparecieron tres islas. Ingresamos por el canal derecho y bordeando la isla Osuna y la una y media de la tarde arribamos a Puerto Campichuelo. E aquí que nos llevamos flor de sorpresa cuando subimos hasta la proveeduría de Don Alegre y vimos que no existía mas. En vez de cantina vimos camiones y tractores trabajando. La cantera estaba en actividad. Estábamos atónitos por que la idea era reabastecernos de comida y agua para los próximos días. Dimos con un señor y le consultamos por la cantina. Nos conto que la cantera volvió a la actividad y que Don Alegre que era el dueño del camping se había ido. Le preguntamos si tenía bebida fría y comida. Le dijo a Diego – Tengo gassseosa, gayeta y pata de poi. Lo mire a Mati y le digo – Pata de pollo? y me devolvió una mirada de asombro. Lo único que tenía este hombre era gaseosa, galletas y pate de foi y nada más. Nos vendió una gaseosa que estaba congelada. Una delicia para nuestros sedientos paladares.

Campichuelo parecía un verdadero desierto. Arena por doquier y un calor que era insoportable hasta en la sombra. Abajo del terrible sol fuimos caminando hasta el destacamento de la prefectura donde nos recibieron de primera. Dejamos asentados nuestros datos y le contamos que íbamos a permanecer en la Isla Colon Grande por un día. Nos mostraron una carta náutica donde pudimos observar el laberinto de islas que forman el rio Uruguay. Como les comente anteriormente el uso del GPS es de suma importancia. Como no habíamos almorzado nos convidaron con asado.

  Nos sentamos en el quincho y almorzamos. Luego fuimos en auto hasta otra cantera a buscar agua potable y volvimos a los kayaks. A las tres y media de la tarde y muy agradecidos por la buena atención de la PNA partimos hacia Isla Colon Grande. Solo nos separaban seis kms  de distancia y a las cinco y media de la tarde arribamos a la isla Colón Grande. La lancha de la prefectura que nos acompaño se despidió y retorno a su base. En la playa había gente. Como no vimos ninguna lancha nos dimos cuenta de que vivían allí. La idea era disfrutar de la soledad pero estábamos acompañados. Nos arrimamos al grupo y nos presentamos. Nos contaron que estaban pasando unos días en la casa de una amiga de ellos llamada Jorgelina. Charlando nos convidaron con mate y empanadas de boga que estaban realmente deliciosas. Cuando comenzó a caer el sol y la temperatura era más aceptable armamos el campamento. La gente se volvió para su casa y al fin quedamos solos para disfrutar de otro mágico atardecer. El rio otra vez era un espejo. Las aguas quietas transmitían una paz difícil de describir. El salto de los peces dibujaban aureolas y los pájaros cantaban suavemente anunciado el fin del día. Cuando el sol se escondió tiño el cielo y el rio de color naranja. Un regalo que uno guarda para siempre.

 Esta buena gente nos invito a su casa. Caminando por un sendero en medio de la oscuridad llegamos al rancho. Nos atendieron bárbaro y nos ofrecieron jugo frio y nos regalaron una boga para cocinar. Luego de charlar un rato nos despedimos y volvimos al campamento. Reavivamos el fuego y pusimos la boga a la parrilla. Se cocino lentamente y una hora mas tarde disfrutamos del delicioso manjar. Nos quedamos charlando un rato  hasta que el cansancio se hizo presente y cada uno se fue para su rancho. Afuera y bajo un cielo oscuro e inundado de estrellas el fuego siguió crepitando.

 DIA 6 SOFOCADOS                                                                       20-ENE-12

DESCANSO EN ISLA COLON GRANDE

Sin dudas este fue el día en que mas sufrimos el calor. Aprendimos que realizar una travesía en verano y con elevadísimas temperaturas no es lo mejor. El calor agota y desgasta demasiado. Lo recomendable es remar con temperaturas más benignas y tolerables. A las nueve de la mañana abandonamos las carpas. Encendimos el fuego y pusimos la pava a calentar. El mate que iba de mano en mano fue compañero de nuestra conversación. Apenas eran las diez de la mañana y el calor era insoportable. Para refrescarnos íbamos hasta el rio y nos mojábamos. Pasadas las once apareció Nicolás que era el sobrino de Jorgelina. Nos conto la interesante historia de su tía y como termino comprando el rancho que es de su propiedad. Le convidamos con mate y el nos invito a almorzar, pero como no queríamos molestar nos rehusamos a ir. Hacia tanto pero tanto calor que nos tiramos bajo la sombra de unos arboles. El agua que teníamos era intomable por que se había calentado. Se nos ocurrió cocinar pero estábamos sin hambre. Las chicharras no paraban de sonar. Cada ráfaga de viento caliente que venia era una tortura. Desde el mediodía hasta las cuatro de la tarde no hicimos absolutamente nada. Para mitigar el calor íbamos y veníamos hasta el rio.

Apareció otra vez Nicolás y nos pregunto si habíamos almorzado. Le contestamos que no y nos invito a comer. En el rancho nos convido con milanesas de carpincho y de berenjena. Estaban deliciosas pero lo que mas disfrutamos fue del agua fría que tanto necesitábamos. Volvimos al campamento. Por el norte se asomo una tormenta que amenazo con llover. Por suerte solo levanto un poco de viento y una levísima lluvia. Debido al viento la temperatura bajo lentamente y la tarde se torno más agradable. Encendimos el fuego y se armo otra ronda de mates. La charla entre amigos fue muy amena. En la isla Colon Grande comenzaba otro atardecer. El rio se callo. Los rayos del sol se colaron entre las nubes e iluminaron a la isla de color amarillo y verde. Fevo se escondió y el día se despidió  para dar paso a su amiga la noche.

 

DIA 7 LA ESCUELA FANTASMA                                                   21-ENE-12

ISLA COLON GRANDE – ISLOTE REDONDO

Cumplimos una semana de travesía y según el derrotero todo marchaba como lo habíamos planificado. El despertador sonó a las siete de la mañana. Desayunamos y a las nueve y media pusimos rumbo al islote Redondo. La isla Colon Grande es la última isla con arena. A partir de aquí el rio se torna un laberinto de islas que son de difícil acceso por su tupida vegetación. El problema no es perderse aunque si no conocemos nos podemos perder. El verdadero problema es encontrar la isla con acceso para acampar y son pocas las que tienen un hueco o un campamento. Dejamos atrás la isla Colon y nos internamos en un laberinto de islas. Al rato de salir, la lancha de la prefectura nos alcanzo y nos acompaño un tramo. El cielo estaba de color gris y soplaba un viento leve de popa. Al mediodía nos tiramos al agua para refrescarnos. Luego de pasar la isla Jaula del Tigre y la vieja draga varada bajamos en la isla Juanico.

Almorzamos sobre una diminuta playa rodeados de todo tipo de insectos molestos y cuando terminamos fuimos a conocer la escuelita abandonada. En la isla Juanico se encuentra la Escuela Provincial N° 84 donde estudiaban los niños isleños. Dejo de funcionar luego de la inundación del año 2009 y hoy es una escuela fantasma. En el muelle donde se encuentra el mástil alguna vez flameo con orgullo el pabellón nacional pero hoy solo flamean cables vacios. Un camino custodiado por altos pinos nos llevo hasta el umbral de la escuela. Lo primero que hallamos fue un cartel con una leyenda que dice “Esc. Prov. N° 84 Republica Argentina”. Avanzamos unos pasos y la escuelita nos dio la bienvenida. En el primer cuarto que oteamos descansaba una vieja heladera Siam y en el cuarto subsiguiente una bicicleta Aurorita toda oxidada. En el techo de la cocina colgaban varios faroles de kerosene. En las alacenas las tazas y los cubiertos estaban tapados de polvo y en un rincón la vieja cocina económica apagada para siempre. En las aulas donde alguna vez se escuchaban a los niños y a los profesores enseñando, hoy son presas del silencio. Los bancos, mesas, libros y juguetes esperan con paciencia a que los alumnos vuelvan a soñar junto a ellos. 

 Es muy difícil describir lo que se siente cuando uno entra a un lugar abandonado. Es una mezcla de sentimientos encontrados.  Se siente tristeza, vacio y olvido. Nos retiramos en silencio y con ilusiones que alguna vez la escuelita vuelva a vivir.  A las tres de la tarde continuamos viaje. El cielo se capoto y las nubes presagiaron que se acercaba una tormenta. Cuando nos estábamos acercando a la isla divisamos dos lanchas. Pensábamos que íbamos a estar solos pero al llegar nos encontramos con pescadores que estaban acampando. Al arribar al islote Redondo uno de ellos nos dijo que el lugar estaba ocupado y nos indico donde podíamos acampar. El desagrado por la presencia de ambos grupos fue reciproco. Instalamos el campamento y tomamos mate mientras esperábamos que se desate la tormenta. El rio estaba mas quieto que nunca y las ramas de los arboles estaban petrificadas como estatuas. De repente el viento apareció y comenzó a soplar con fuerza. Fue el fin de tanto agobio y el alivio después de tantos días de calor. Atrás vino la lluvia y cuando paro  aprovechamos para cenar. Ya era tarde y bajo el sonido del agua bendita nos fuimos a dormir.

 

DIA 8 EL CABEZON                                                                       22-ENE-12

ISLOTE REDONDO – GUALEGUAYCHU

Llovió toda la noche pero al amanecer la lluvia ceso. Nos despertamos a las siete de la mañana y mientras desayunábamos comentamos sobre el concierto que dieron los vecinos. Si hay algo que caracterizo a esta travesía fueron los ruidos molestos. A las nueve de la mañana partimos hacia la ciudad de Gualeguaychu donde nos encontraríamos con el amigazo Cabezón Farías. En tan solo una hora y media llegamos a Puerto Unzue. Allí encendimos fuego y tomamos mate. A las once de la mañana nos subimos a los kayaks otra vez.  En el horizonte el rio y el cielo se unían  en un solo color y parecía que el mundo se terminaba allí. Del lado uruguayo como un gigante que tira humo por su boca se levanta la pastera Botnia. Es realmente inmensa y se ve desde varios kilómetros de distancia. Teníamos planeado ingresar al arroyo Pereyra y continuar por la laguna de mismo nombre. De esta manera ahorraríamos kilómetros de remada, pero al estar el rio en un nivel bajo decidimos seguir por el canal principal. 

 Luego de pasar el puente Internacional Libertador General San Martin que une la ciudad de Gualeguaychu con la ciudad de Fray Bentos, se nos acerco el gomón de la prefectura. Les comentamos a los prefectos que íbamos hacia Gualeguaychu y que pasaríamos la noche allí. Cuando llegamos a la punta de la isla Isabel viramos a la derecha y comenzamos a cruzar la enorme bahía. Lo planificado era acampar en Ñandubaysal pero como veníamos viendo la cantidad de gente que había en los campings desistimos y optamos por acampar en la PNA Boca. A medida que íbamos cruzando Matías se comunicaba con el Cabezón que nos estaba esperando en la isla Cañones. El viento soplaba de jeta y costaba bastante palear. Cercanos a la costa lo vimos al Cabezón que nos saludaba. Pasamos por un hueco que existía en la escollera de piedra y fuimos a su encuentro. Cuando nos estábamos acercando nos fotografío y nos filmo. Al fin después de cuatro horas de remada desde Puerto Unzue bajamos en la isla Cañones.

Que lindo encuentro con el Cabezón que había ido a esperarnos con su barco el Hakuna Matata. Lo acompañaban Federico su hijo más chico, el primo y el perrito. En la playita compartimos unos riquísimos mates y le contamos las aventuras que habíamos vivido desde que salimos de Concordia. Como no podía con su genio saco la cámara y nos dejo registrados en un video. Después de los mates subimos a los kayaks y en diez minutos desembarcamos en el destacamento Boca de la prefectura de Gualeguaychu. Junto a los prefectos y al Cabezón hicimos otra ronda de mates. Cuando comenzó a caer el sol el Cabeza se despidió. Le agradecimos mucho por las provisiones que nos había traído y por la excelente predisposición y buena onda. Con un fuerte abrazo nos despedimos. GRACIAS CABEZON!!

Armamos las carpas adentro del quincho y tendimos los cubres mojados afuera para que se sequen. Los prefectos se iban hasta una localidad cercana y me fui con ellos para comprar víveres. En el destacamento nos permitieron bañar. Antes de cenar hicimos una picadita con salamín y queso acompañada de una Pepsi helada. Cenamos polenta con salsa y como estábamos muy cansados nos fuimos a dormir.

 DIA 09 TEMPORAL EN PUERTO BOSTA                                       23-ENE-12

GUALEGUAYCHU – PUERTO LANDA

De Gualeguaychu en adelante el rio Uruguay cambia totalmente su geografía. Se torna ancho y de aguas abiertas. Se encuentra despoblado de islas y sus aguas transparentes se tiñen de marrón.  Las costas están deshabitadas y si sopla viento del sudeste todo queda bajo agua. Con condiciones de clima adversas este tramo puede ser una complicación para el travesista. Como de costumbre nos despertamos temprano. Levantamos campamento, desayunamos y a las nueve menos veinte iniciamos la jornada del día. Bajamos  el rio Gualeguaychu hasta la escollera de piedra y la pasamos por un hueco. Por primera vez remábamos en aguas abiertas sobre el rio Uruguay. Soplaba un viento leve del este pero no nos dificulto la navegación. Más tarde se calmo. Al rato apareció el gomón de la prefectura y se arrimo. Nos convido con terere, nos pregunto si todo iba bien y se marcho. Al terminar de pasar la Pesqueria Galli hicimos una parada de descanso. Aprovechamos para estirar las piernas y comer algo. El día estaba hermoso y el cielo totalmente despejado. Seguimos viaje y un par de kilómetros mas adelante paramos a almorzar. Nos encontramos con los muchachos de la prefectura que descansaban al sol. La idea de ellos era acampar con nosotros y pasar la noche. Esa idea no nos agrado ya que al menos una noche queríamos estar sin gente. No teníamos suerte ya que en cada lugar que veníamos acampando estábamos acompañados. Almorzamos y conversamos con los prefectos que eran muy agradables. Descansamos y a las tres de la tarde reanudamos viaje. El viento comenzó a soplar y la navegación se complico. Al gomón de la prefectura, que iba adelante nuestro, lo perdimos de vista y no sabíamos donde nos estaba esperando. El oleaje se incremento y como estábamos cansados decidimos parar. A las cinco de la tarde desembarcamos en la costa de Puerto Landa, al que nosotros denominamos Puerto Bosta. La costa es parte de la estancia Landa. El piso esta totalmente estropeado y repleto de bosta de vaca. Pozos y bosta por doquier. Llamamos por radio a la prefectura pero no respondía. Luego apareció y nos informo que iban acampar en el arroyo Las Cruces para estar a resguardo del viento. Estábamos muy contentos por que al fin pasaríamos la noche solos.

  Encendimos fuego y tomamos mate acompañados del viento que no paraba de soplar. Que difícil buscar lugar para armar la carpa con tantas tortas desparramadas. Estuvimos mas de una hora dando vueltas y vueltas hasta que nos instalamos al lado de unos arboles que nos repararon del viento. Lentamente fue oscureciendo y solo quedamos iluminados por el fuego. Cocinamos unos fideos y nos acostamos. A las once y media de la noche  se levanto un fuerte temporal de viento y lluvia. El viento soplaba directamente desde el rio. Las fuertes ráfagas alcanzaron los 50 o 60 kms/h. Las paredes de las carpas se aplastaron y tuvimos que sostener las varillas para que no se doblen. El ruido de las olas nos hizo salir para asegurarnos del que rio no estuviese creciendo. Si hubiese crecido nos hubiéramos encontrados en serios problemas. Afuera todo era un caos. Lluvia, truenos y rayos que iluminaban todo. Alrededor de la una de la mañana el viento ceso y por fin pudimos descansar.

DIA 10 ROSMARIE, UN PARTO                                           22-ENE-12

PUERTO LANDA – HOSTERIA ROSMARIE (ARROYO MARTINEZ)

No pasamos una buena noche debido al temporal y costo arrancar el nuevo día. El panorama no era muy alentador. Soplaba viento del sur y el cielo estaba cubierto. Un pampero avanzaba velozmente pero por suerte cambio el rumbo. 

Lo planeado para la jornada era llegar hasta la Hosteria Rosmarie, cito en  el arroyo Martínez, para al día siguiente remar 50 kms y entrar al delta Bonaerense. La lluvia paro y nos permitió desayunar y estibar los kayaks sin que las cosas se mojen más de lo que estaban mojadas. A las ocho en punto comenzamos a palear y en media hora arribamos al arroyo Las Cruces. Los prefectos habían pasado la noche a la intemperie. Se mojaron pero la verdad que no se los veía preocupados. Nos sentamos al lado de un tronco que humeaba y tomamos mate. En la otra orilla del angosto arroyo se encontraba un hombre acampando con su familia. Hablo con Matías y le dijo que el hermano vivía en el arroyo Ñancay. Nos despedimos y volvimos a remar. El clima continuaba feo y nos vimos obligados a remar pegados a la orilla para buscar refugio del viento.

 Por estos pagos la costa esta desolada, no hay casas ni ranchos y es de difícil acceso. La prefectura se acerco y nos explico que regresaban por que estaba con poco combustible. Nos despedimos muy agradecidos por el acompañamiento realizado. A las dos y media de la tarde y con un cielo donde brillaba el sol desembarcamos en playa Ñancay. El lugar es muy agradable y cuenta con playa y espacio para acampar. Cocinamos arroz que acompañamos con galletitas de agua.  

Nuevamente hicimos contacto por radio con la PNA de Villa Paranacito y un gomón que nos estaba buscando se acerco. Le contamos que estábamos bien y que nos dirigíamos a la Hostería Rosmarie. A las tres y media de la tarde reanudamos viaje. Remamos diez kms sin inconvenientes y cuando ingresamos al arroyo Martínez al fin nos liberamos del viento. Que precioso lugar. Los álamos, los sauces, los pinos y los juncos nos dieron la bienvenida al Delta del Paraná. Ya nos sentíamos en casa. Remamos un  km y medio y a las cinco y media de la tarde arribamos a la Hostería Rosmarie. Reinaba la tranquilidad. El rio se deslizaba lentamente y las islas de camalotes viajaban junto a él. Los pájaros piaban y los arboles cantaban mecidos por el viento.  Nos acercamos hasta el edificio principal y le preguntamos a la dueña cuanto costaba dormir allí. Le dijimos que pernoctaríamos y que íbamos a cenar.

Luego de enseñarnos las habitaciones nos sentamos a tomar algo fresco. Lo hicimos debajo de una enredadera con flores donde una cantidad interminable de colibríes iban a néctar. Las diminutas y hermosas avecillas iban y venían a toda velocidad. Se posaban nectaban y salían disparados como flechas. Su veloz aleteo se semejaba al zumbido de las abejas. Nunca habíamos visto tantas de estas maravillosas aves. La dueña nos conto la historia de la hostería. Esta inmensa mansión fue construida por alemanes en el año 1911, luego se la vendieron a un búlgaro que la convirtió en hotel y bautizo la casa con el nombre de una de sus tres hijas. Mas tarde la casa se vendió y estuvo un tiempo media abandonada hasta que sus actuales dueños la compraron y la restauraron continuando con el servicio de hostería.No había luz en Rosmarie debido a la caída de arboles por el temporal de la noche anterior. Imagínense como la pasamos nosotros. Nos acomodamos en la habitación y luego de darnos un baño fuimos a cenar.

  Pedimos la cena temprano para a mas tardar nueve y media irnos a dormir. Queríamos descansar bien para el día siguiente poder llegar al parador Don Mario en el arroyo Naranjo y Paraná Guazu. Nos deleitamos con unas riquísimas milanesas con puré y con un rico flan casero con crema. A las nueve de la noche y con un concierto de sonidos de la isla nos fuimos a dormir.

DIA 11 HOGAR DULCE HOGAR                                                        23-ENE-12

HOSTERIA ROSMARIE (ARROYO MARTINEZ) – DON MARIO (ARROYO NARANJO Y PARANA GUAZU)

La sudestada siempre esta presente en la travesía de un kayakista. Cuando sopla del sudeste las cosas se ponen feas y demanda un gran esfuerzo remar en contra del viento. Este tramo fue uno de los más largos y duros de la travesía. Nos separaban del parador Don Mario 50 kms y casi todo el trayecto por aguas abiertas. Partimos a las siete de la mañana. La copa de los álamos se mecían por el viento y no era buen presagio. Bajamos por el arroyo Martinez y cuando salimos al rio Uruguay nos recibió la sudestada. No había reparo para refugiarnos del viento y no nos quedo otra que ir remando pegados a la costa. Mucho no sirvió ya que cada vez que se abría una bahía quedábamos expuestos a la merced de Eolo. Los kayaks iban pinchando una ola atrás de la otra y el avance era lento y dificultoso. A las diez y media hicimos una paradita para comer y descansar. El lugar estaba todo inundado y el agua nos daba por arriba de las rodillas.

Continuamos remando y el viento empeoro. El GPS marcaba que avanzábamos a solo 3 km/h. No nos quedaba otra que seguir remando ya que hasta Don Mario no había lugares aptos para acampar. Realmente remar en estas condiciones es un gran esfuerzo físico y mental. Parece que la meta prevista se vuelve inalcanzable. El constante ruido del viento y el continuo cabeceo del kayak cada vez que pincha una ola se vuelven intolerables. Pero lentamente y con fuerza de voluntad el objetivo se va acercando. Con Nueva Palmira a la vista llegamos a la isla que esta en la desembocadura del arroyo Gutierrez. Todo estaba bajo agua y no encontrábamos lugar para bajar.

 Entramos hasta la casa de unos isleños que nos saludaron muy alegremente. Nos ofrecieron pasar pero decidimos seguir viaje. Rodeamos la isla por su parte norte, cruzamos el arroyo Gutierrez y bajamos en un rancho que denominamos El rancho La Cambicha. Como el suelo estaba tapado por el agua almorzamos en el deck. A las tres de la tarde y antes de quedarnos dormidos reanudamos la marcha. 

Cuando salimos de la protección de los arboles el viento comenzó a castigar. Nos demando muchísimos esfuerzo la remada hasta Punta Gorda. No había ningún tipo de reparo ya que se forma una bahía y la costa queda muy alejada. Parecía que no llegábamos mas pero paleando y peleando alcanzamos el Km 0 del Rio de la Plata.

Descansamos un rato y luego de pasar Punta Gorda nos despedimos del Rio Uruguay e ingresamos al gran mar de agua dulce, el Rio de la Plata. Remamos  2 kilometros hasta que viramos a la derecha y tomamos el río Sauce. Que placer y que alegría cuando el viento nos quedo de popa y comenzamos a surfear y a remar con el río creciendo. Trepamos por el río Sauce, ingresamos al arroyo Ceibo y luego al Ceibito. Por este pintoresco y apacible arroyo desembocamos al Paraná Guazu. Mientras cruzamos el Guazu el sol se puso en el horizonte y nos regalo un hermoso atardecer. 

Un merecido premio para compensar el enorme esfuerzo que habíamos realizado.  A las ocho de la noche arribamos al parador Don Mario. Estábamos cansados pero felices de estar en casa.

DIA 12 VACACIONES EN DON MARIO                                   23-ENE-12

DESCANSO

Aprovechamos todo el día para descansar. Dormimos diez horas como bebes. Luego de desayunar comenzamos con la tarea de acomodar los botes. Sacamos los bártulos de los tambuchos e hicimos un poco de limpieza. Tiramos los residuos que teníamos  y las carpas que estaban mojadas las tendimos al sol. El día estaba precioso y lo disfrutamos al máximo. Armamos las cañas y nos pusimos a pescar. 

 Entre mate y mate fue pasando la mañana. Al mediodía encendimos fuego y tiramos un vacio a la parrilla que salió delicioso.

 Por supuesto que no falto la siesta. Por la tarde tiramos la caña y pescamos un par de bogas pero como eran chicas las devolvimos al agua. Sobre el muelle que esta en el Paraná Guazu tomamos mate y vivimos otro mágico atardecer. A la noche llegaron dos veleros y les ayudamos a amarrar. Sus tripulantes venían exhaustos por el viento que habían enfrentado desde su partida del islote Redondo en el rio Uruguay. Charlamos un rato y nos despedimos. Nuestra cena consistió de una rica polenta con salsa. Contentos por el día vivido nos fuimos a dormir.

DIA 13 RELAX EN TOLEDO                                                           24-ENE-12

DON MARIO – TOLEDO (PARANA MINI)

La jornada de paleo fue sencilla y sin esfuerzos. Remamos nada más que 24 kms. Partimos de Don Mario a las diez y media de la mañana. Bajamos por el arroyo Naranjo disfrutando de su encanto. Por estos pagos los álamos, pinos y araucarias dominan el paisaje y las casas abandonadas observaban nuestro paso en silencio. Cuando dejamos atrás el arroyo Naranjo cruzamos el Barca Grande e ingresamos al arroyo Largo. Bien puesto esta su nombre ya que parece no tener fin. Entre filas y filas de álamos llegamos al Canal N° 3 viramos a la derecha y desembocamos en el arroyo Tuyupare. Remamos mil metros y desembocamos en el Paraná Mini. A las dos y media de la tarde bajamos en el Parador Toledo. Fuimos recibidos por María Esther y familia. Nos acomodamos y nos sentamos a comer. Cocinamos el último arroz saborizado de la travesía. Luego de almorzar nos tiramos a dormir la siesta. Por la tarde me cruce remando hasta la panadería y volví con una pastafrola que comimos con los mates. 

Desde la galería disfrutamos de otro atardecer. Por la noche nos sentamos en el enorme salón donde manda la madera y cenamos unas deliciosas pizzas caseras. A las once nos fuimos a dormir. Ya estábamos cerca de casa y la travesía estaba llegando a su fin.

 DIA 14 AMIGOS EN PEHUEN                                                        25-ENE-12

TOLEDO (PARANA MINI) – PEHUEN (RIO CAPITAN)

Fue el día más esperado por los tres kayakistas que realizamos esta travesía. Nuestros amigos nos estaban esperando en Pehuén. Hacia ya catorce días que habíamos partido desde Concordia y estábamos con muchas ganas de encontrarnos con ellos. Cruzamos el Paraná Mini e ingresamos al arroyo Chana. La corriente a favor nos llevo a ritmo cansino hasta el Aguaje del Durazno. Remontamos este arroyo y doblamos a la izquierda para ingresar al arroyo Durazno. Luego de pasar la casa de mis amiguitos Guadalupe y Pedrito viramos a la izquierda e ingresamos al arroyo Capitancito el cual nos llevo hasta el Paraná de las Palmas. El ancho rio estaba muy tranquilo y lo cruzamos sin percances. Entramos al rio Capitán y a las dos de la tarde llegamos a Pehuén. Que lindo y reconfortante recibimiento de parte de nuestros amigos. Allí estaban Esteban, Eloy, Adrian, Rubén, Sergio, Luis, Jimena, Mónica, Vicky, Luis y Nelly esperando nuestra llegada. Nos bajamos de los kayaks y con besos y abrazos los saludamos a todos. Estábamos muy contentos y felices por estar nuevamente en casa y entre amigos.

Luego nos sentamos a almorzar y nos pasamos un buen rato contando las anécdotas vividas durante la travesía. 

Los amigos Pesteros se despidieron y nosotros nos quedamos a dormir en Pehuén. Era la última noche de la travesía y la disfrutamos en compañía de más  amigos entre ellos Claudito, María José y Gastón. Compartimos un delicioso asado y seguimos contando más anécdotas del viaje.

DIA 15 LLEGAMOS A CASA                                                  26 – ENE -12

PEHUEN (RIO CAPITAN) – TIGRE

Llego el último de la travesía. El día en que llegamos a casa y la aventura llega a su fin. El ultimo esfuerzo, las ultimas paladas y atrás quedaron las anécdotas para el recuerdo. Luego de un ligero almuerzo partimos de Pehuén. En el tramo final  nos hizo compañía Sergio San Martin. Bajamos por el rio Capitán, ingresamos por el Rama Negra, tomamos por el bellísimo Ramita Negra y salimos al Espera.

En el Sarmiento el ruido de las colectivas nos conto que estábamos otra vez en casa, en nuestro rio. Ese rio de aguas marrones que todos los fin de semanas nos hace feliz. Entre el alboroto ingresamos al arroyo Gambado. Cuando llegamos a la guardería de A remar bajamos y sacamos una foto grupal. Continuamos y las ultimas paladas las dimos para cruzar el rio Lujan. Desembarcamos en la rampa del Club Hispano y nos dimos un fuerte abrazo. Habíamos llegado a Tigre luego de haber remado dos semanas por el bellísimo y mágico rio Uruguay.

Lucas Sosa